貴陽龍鳳大橋是清鎮職教城東區與西區主要連接通道上的重要控制性工程，施工條件差。為緩解施工作業人員和焊接設備的壓力，兩側合龍段采用前、后異步合龍法施工，即兩側的兩個合龍段先、后進行合龍，先小里程側合龍，后大里程側。

　　起重機將合龍段吊至小里程側合龍口，調整好位置后采用碼板臨時鎖定，焊接合龍段。大里程側合龍選擇在22：00將合龍段與兩側拱肋鋼管用合龍臨時固結鎖定，將合龍段吊至合龍口內，采用2組提前制造好的合龍臨時鎖定結構，將左側拱肋鋼管端部與合龍段、合龍段與右側拱肋鋼管端部分別焊接鎖定牢固，2條合龍縫同時焊接，完成拱肋整個合龍施工。

　　利用千斤頂、10噸手拉葫蘆精調拱肋中跨段空間位置，臨時鎖定。連續24h不間斷反復測量中、邊跨合龍口長度和空間坐標，確定合龍時間，確定該時間點的合龍口長度為合龍段匹配長度。這種做法解決了貴陽龍鳳大橋施工難點，實施取得良好效果。