北京，城市的高速發(fā)展使交通擁堵不堪，北京交通正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為了早日解決首都的交通問(wèn)題，建設(shè)者們不得不夜以繼日的修建，爭(zhēng)取早日讓呼嘯的地鐵穿過(guò)首都。

2019年，北京二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整為新建5條線路，新建車(chē)站56座，改造車(chē)站15座，在地鐵改造和修建過(guò)程中，一些地鐵設(shè)備系統(tǒng)無(wú)法通過(guò)大型起重機(jī)進(jìn)入車(chē)站站臺(tái)或車(chē)站區(qū)間內(nèi)，建設(shè)者通過(guò)手拉葫蘆完成吊裝、牽引等作業(yè)，解決了設(shè)備運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

如今，北京地鐵已經(jīng)歷經(jīng)發(fā)展50年，經(jīng)過(guò)不斷規(guī)劃修建，逐漸連線成網(wǎng)，北京地鐵網(wǎng)絡(luò)猶如一張大網(wǎng)，鋪設(shè)在北京的地下，串聯(lián)起首都的東南西北。